De rol en het effect van een luchtcompressor

Hallo allemaal, Xiaobian, laten we de functie en het effect van een luchtcompressor uitleggen. Veel mensen weten niet wat de rol van luchtcompressoren is. Laten we eens kijken!
De luchtcompressor is het belangrijkste onderdeel van het luchtbronapparaat, dat de mechanische energie van de krachtbron (meestal de motor) omzet in de gasdrukenergie, en is de drukgenerator van perslucht.

Nadat compressoren de druk van verschillende gassen hebben verhoogd, kunnen ze als volgt worden gebruikt:
1. Samengeperst gas wordt gebruikt als kracht en perslucht kan worden gebruikt als kracht, mechanisch en pneumatisch gereedschap, controle-instrumenten en automatiseringsapparaten.
2. Samengeperst gas wordt gebruikt voor koeling en gasscheiding. Dit gas wordt vloeibaar gemaakt door compressie, koeling en expansie en wordt gebruikt bij kunstmatige koeling. Deze compressor wordt vaak een ijsmaker of ijsmaker genoemd. Als het vloeibaar gemaakte gas een mengsel van gassen is, kunnen de componenten in de scheidingsinstallatie afzonderlijk worden gescheiden om verschillende zuivere gassen te verkrijgen. Zo wordt de afscheiding van oliekraakgas eerst gecomprimeerd en vervolgens worden de componenten bij verschillende temperaturen gescheiden.
3. Samengeperst gas wordt gebruikt voor synthese en polymerisatie. In de chemische industrie worden sommige gassen onder druk gezet door compressoren om de synthese en polymerisatie van butadieen te vergemakkelijken. Helium wordt bijvoorbeeld gemaakt van de atmosfeer en waterstof, methanol wordt gemaakt van waterstof en koolstofdioxide en ureum wordt gemaakt van koolstofdioxide en ammoniak. Polyethyleen wordt geproduceerd onder hoge druk.
4. Gascompressoren worden ook gebruikt voor transport via pijpleidingen en voor het bottelen van gas. Zoals transport over lange afstanden van gas en aardgas, bottelen van chloorgas en kooldioxide, enz.

Wat is een normale lucht-brandstofverhouding?
Veel mensen weten niet hoe normaal de lucht-brandstofverhouding is, dus laten we eens kijken hoe normaal de lucht-brandstofverhouding is.
Antwoord:
De lucht-brandstofverhouding van 1.14.7:1 is normaal, maar zal in de praktijk worden aangepast aan de verschillende vereisten. Als u bijvoorbeeld de lucht-brandstofverhouding bij lage snelheid verhoogt, kunt u ongeveer 16:1 brandstof besparen, en als u de lucht-brandstofverhouding bij hoge snelheid verlaagt, kunt u voldoende vermogen leveren bij ongeveer 12:1.
2. Lucht-brandstofverhouding is de massaverhouding van lucht en brandstof in het mengsel, gewoonlijk uitgedrukt door het aantal gram lucht verbruikt per gram brandstof tijdens verbranding.
3. Lucht-brandstofverhouding is een belangrijke parameter van de werking van de motor, die een grote invloed heeft op de uitlaatgasemissie, het motorvermogen en de economie.